四川九綿高速黃土梁隧道，高速公路輕型逃生管

  黃土梁海拔3000余米，位于綿陽市平武縣和阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣交界處，每年降雪期很長。就在今年4月26日，當地還降下大雪，造成省道205線平武境內二道坪執勤點至黃土梁山頂路長達13公里積雪，積雪厚處約20厘米。黃土梁隧道通車后，大大提高了平武至九寨溝的通行能力，行車時間將減少半小時。
   黃土梁隧道全長4895米，按二級公路標準建設。通車后，綿陽到九寨溝將節省半小時車程，同時避開了原路每年大部分時間的冰雪路段，極大地提高道路抗災、通行能力和行車安全。

   黃土梁隧道的通車，還將改善當地野生大熊貓的棲息地環境。黃土梁廊道和王朗自然保護區、甘肅白水江自然保護區和九寨溝縣勿角大熊貓自然保護區相連，是野生大熊貓重要的分布區，也是現存野生大熊貓棲息地面積大及野生大熊貓種群數量多的山系。黃土梁廊道起到連接岷山山系北部大熊貓種群的重要作用。黃土梁隧道通車后，車輛不再繞行山頂，將減少人類活動對野生大熊貓的影響。       

輕型隧道逃生管道設置要求：

  1、隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的新型隧道逃生管，管節長度為3m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

  2、施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

  3、隧道逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

  4、隧道逃生管道采用φ800mm的承插新型隧道逃生管，設置起點為施工作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，隧道逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插新型隧道逃生管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將新型隧道逃生管沖脫。